Rage Mobility-M1 vs T400
Information générale
À propos du type (pour les ordinateurs de bureau ou les ordinateurs portables) et de l'architecture de Rage Mobility-M1, ainsi que le moment où les ventes ont commencé et le coût à ce moment-là.
| Place dans le classement des performances | non classé | 439 |
| Place par popularité | pas dans le top-100 | pas dans le top-100 |
| Rapport prix-qualité | pas de données | 16.46 |
| Architecture | Rage 4 (1998−1999) | Turing (2018−2021) |
| Nom de code | M1 | TU117 |
| Type | Desktop | Desktop |
| Date de lancement | 1 Février 1999 (25 ans il y a) | 6 Mai 2021 (3 ans il y a) |
| Prix actuel | pas de données | $83 |
Rapport prix-qualité
Pour obtenir un indice, nous comparons les performances des cartes vidéo et leur coût, en tenant compte du coût des autres cartes vidéo.
Caractéristiques
Paramètres généraux Rage Mobility-M1 et T400: nombre de shaders, fréquence du noyau de vidéo, processus technologique, vitesse de texturation et de calcul. De manière indirecte, ils parlent de la performance de Rage Mobility-M1 et T400, bien qu'il soit nécessaire d'examiner les résultats des benchmarks et des tests de jeu pour une évaluation précise.
| Nombre de processeurs de shaders | pas de données | 384 |
| Fréquence de noyau | 83 MHz | pas de données |
| Fréquence en mode Boost | pas de données | 1425 MHz |
| Nombre de transistors | 8 million | 4,700 million |
| Processus technologique de fabrication | 250 nm | 12 nm |
| Consommation d'énergie (TDP) | pas de données | 30 Watt |
| Vitesse de texturation | 0.17 | 34.20 |
Compatibilité et dimensions
Les paramètres qui sont responsables de la compatibilité de Rage Mobility-M1 et T400 avec d'autres composants de l'ordinateur.Utile, par exemple, lors du choix de la configuration d'un futur ordinateur ou pour une mise à niveau d'un ordinateur existant.Pour les cartes graphiques desktops, il s'agit d'une interface et d'un bus de connexion (compatible avec la carte mère), de dimensions physiques de la carte graphique (compatible avec la carte mère et le boîtier), de connecteurs d'alimentation supplémentaires (compatible avec un bloc d'alimentation).
| Interface | AGP 2x | PCIe 3.0 x16 |
| Épaisseur | MXM Module | 1-slot |
| Connecteurs d'alimentation supplémentaires | pas de données | non |
Mémoire
Les paramètres de la mémoire installée sur Rage Mobility-M1 et T400 sont le type, la capacité, le bus, la fréquence et la bande passante. Pour les cartes graphiques intégrées dans le processeur qui ne disposent pas de leur propre mémoire, la mémoire vive partagée est utilisée.
| Type de mémoire | SDR | GDDR6 |
| Capacité de mémoire maximale | 8 Mb | 2 Gb |
| Largeur de bus de mémoire | 64 Bit | 64 Bit |
| Fréquence de mémoire | 125 MHz | 10 Gb/s |
| Bande passante de la mémoire | 1 Gb/s | 80 Gb/s |
Connecteurs vidéo
Les connecteurs vidéo disponibles sont listés sur Rage Mobility-M1 et T400. En règle générale, cette section n'est pertinente que pour les cartes vidéo de référence de bureau, car pour les ordinateurs portables, la disponibilité de certaines sorties vidéo dépend du modèle d'ordinateur portable.
| Connecteurs de vidéo | No outputs | 3x mini-DisplayPort |
Support de API
Les API supportées par Rage Mobility-M1 et T400 sont listées, ainsi que leurs versions.
| DirectX | 6.0 | 12 (12_1) |
| Modèle de shader | pas de données | 6.6 |
| OpenGL | 1.2 | 4.6 |
| OpenCL | N/A | 3.0 |
| Vulkan | N/A | 1.2 |
| CUDA | pas de données | 7.5 |
Avantages et inconvénients
| Nouveauté | 1 Février 1999 | 6 Mai 2021 |
| Capacité de mémoire maximale | 8 Mb | 2 Gb |
| Processus technologique | 250 nm | 12 nm |
Nous n'arrivons pas à nous décider entre Rage Mobility-M1 et T400. Nous ne disposons pas de données sur les résultats des tests pour désigner un vainqueur.
Si vous avez encore des questions sur le choix entre Rage Mobility-M1 et T400 - posez-les dans les commentaires et nous vous répondrons.
Comparaisons
Nous avons sélectionné plusieurs comparaisons de cartes graphiques dont les performances sont plus ou moins proches de celles des cartes examinées, ce qui vous donne plus d'options probables à considérer.
